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    供應(yīng)NUMATICS緊湊型氣缸維護(hù)

    描述:供應(yīng)NUMATICS緊湊型氣缸維護(hù)
    適用于帶式氣缸移動(dòng)外部負(fù)載的應(yīng)用
    引導(dǎo)和支撐,需要一個(gè)浮動(dòng)安裝支架來補(bǔ)償
    對(duì)于氣缸和獨(dú)立氣缸之間的非平行度
    指導(dǎo)成員。

    • 產(chǎn)品型號(hào):YA2BA4522G000402
    • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
    • 更新時(shí)間:2025-11-26
    • 訪問量:1647
    產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

    供應(yīng)NUMATICS緊湊型氣缸維護(hù)

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
    對(duì)于某些沖程和負(fù)載,必須使用管支撐用于中間支撐的支架。 下圖用于確定允許長(zhǎng)度。 
    管支架的數(shù)量要求和它們的位置取決于整體的長(zhǎng)度氣缸和負(fù)載重量被移動(dòng)和支撐。
    這些支架由黑色陽(yáng)極氧化鋁制成,并且是可拆卸的適合于沿圓筒管長(zhǎng)度延伸的燕尾槽。
    它們安裝在氣缸上; 因此,他們必須與氣瓶一起訂購(gòu)
    注意:這些支撐架不能安裝在同一位置作為磁檢測(cè)器,因?yàn)樗鼈兪褂孟嗤陌疾邸?br />標(biāo)準(zhǔn)無桿帶氣缸墊是一種有效的方法用于負(fù)載減速。但是,帶式氣缸可以承受更重以比氣缸墊更高的速度加載吸收。
    減震器用于增加汽缸的使用壽命生命并拓寬所選氣缸的應(yīng)用范圍。休克吸收器可以直接安裝在氣缸上。
    選擇必要的吸收器:
    1-定義以下值:
    •移動(dòng)的載荷重量(以N為單位)。
    •終速度(以米/秒為單位)。
    •每小時(shí)周期。
    2-在下圖中,確定相關(guān)的吸收器類型到所選圓柱的直徑。
    交叉參考終速度和負(fù)載重量確定需要哪種減震器:1型或2型。
    3-要完成減震器的選擇,必須考慮您的應(yīng)用程序每小時(shí)循環(huán)。

    使用說明:
    由于減震器轉(zhuǎn)換一個(gè)負(fù)載轉(zhuǎn)化為熱量的動(dòng)能,重要的是不要超過相鄰表中列出的允許周期。
    為了正確確定緩沖的慣性力,這很重要知道終的速度。 如果終速度不能直接計(jì)算,合理的指導(dǎo)方針是:
      終速度= 2 x平均速度
    對(duì)于每個(gè)氣缸直徑,終速度的交點(diǎn)負(fù)載重量表示使用哪種類型的吸收器。
    虛線表示選擇空氣之間的限制靠墊或減震器。 
    如果你已經(jīng)確定了內(nèi)部墊子將在容量附近使用并且存在高度激烈的運(yùn)動(dòng),使用它是明智的可選的減震器。

    產(chǎn)品特點(diǎn):
    上面的圖表是針對(duì)工作的氣缸建立的水平面和6巴。
    通過氣動(dòng)能量啟動(dòng),活塞在擠壓鋁管中移動(dòng),該鋁管包含一個(gè)沿圓筒長(zhǎng)度延伸的槽。
    為了在槽長(zhǎng)度上提供緊密密封。 有兩個(gè)樂隊(duì)。 
    沖壓鋼制活塞支架將氣缸活塞連接到載體支架。 
    該活塞支架包含特殊的帶狀斜面,可以將槽帶移開并重新安裝,從而提供密封單元。
    適用于氣缸的行程限制裝置(配有減震器的可調(diào)節(jié)止動(dòng)器)
    •雙托架支架版本(適用于高于標(biāo)準(zhǔn)值的負(fù)載和彎矩)

    供應(yīng)NUMATICS緊湊型氣缸維護(hù)

     

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