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    意大利ATOS齒輪泵工作注意及維護(hù)

    描述:意大利ATOS齒輪泵工作注意及維護(hù)
    PFG-214-D-RO
    PFG-216-D-RO
    PFG-218-D-RO
    PFG-187-D-RO
    PFG-160-D
    意大利ATOS齒輪泵的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪
    中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。ATOS齒輪泵工作
    時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)-起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)

    • 產(chǎn)品型號(hào):PFG-210-D-RO
    • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
    • 更新時(shí)間:2026-01-13
    • 訪問(wèn)量:1783
    產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

    意大利ATOS齒輪泵工作注意及維護(hù)

    型號(hào)

    PFG-174-D-RO

    PFG-210-D-RO

    PFG-211-D-RO

    PFG-199-D-RO

    PFG-207-D-RO

    PFG-221-D-RO

    5.png


    ATOS PFG-160-D齒輪泵使用注意事項(xiàng):

    1、使用齒輪泵的過(guò)程中要經(jīng)常加脂,潤(rùn)滑脂比較容易揮發(fā),所以必須注意添?yè)Q,其次保持軸承處的清潔;

    2、使用或者是使用完的情況下要把電動(dòng)抽油泵放在比較干燥,沒(méi)有腐蝕性,比較潔凈的環(huán)境之中去;

    3、齒輪泵在使用的過(guò)程中要經(jīng)常檢查并且維修,應(yīng)該注意檢查電動(dòng)油桶查看里面的電源線;內(nèi)接線,插頭,開(kāi)關(guān)是不是還能正常的使用;軸承的零部件是否有沒(méi)有損壞的地方等等一些;

    4、應(yīng)保存齒輪泵上的每一個(gè)零部件,在拆檢齒輪泵的過(guò)程中,應(yīng)該保存每一個(gè)零部件,并且保持潔凈;

    對(duì)PFG-3:27,40,54

    "-"--轉(zhuǎn)動(dòng)方向(從軸端看):

      無(wú) = 順時(shí)針(如無(wú)特殊說(shuō)明,標(biāo)準(zhǔn)供給)

      S = 逆時(shí)針

      說(shuō)明:PFG泵不能反轉(zhuǎn),泵殼上標(biāo)有箭頭表示轉(zhuǎn)向,同時(shí)也表明油流向(從進(jìn)油口至出油口)

    "**"--設(shè)計(jì)號(hào)

    "*"--根據(jù)需要提供選項(xiàng)

    阿托斯-atos-齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格;

    2.工作要求低,應(yīng)用廣泛;

    3.端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。


    它與漸開(kāi)線齒輪相比,突出的是atos齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

    泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,atos減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。

    該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,一種是機(jī)械密封,另一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

    阿托斯atos齒輪泵工作原理

    atos齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互

    嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。

    由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),atos泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

    實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到。

      外嚙臺(tái)齒輪泵是應(yīng)用zui廣泛的一種齒輪泵, -般齒輪泵通常指的就是外嚙臺(tái)齒輪泵,主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重重輕、 造價(jià)低、工作、應(yīng)用范圍廣。

    意大利ATOS齒輪泵工作注意及維護(hù)


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